บริษัท ยีราฟ จำกัด · Yeeraf Co., Ltd.
ข้อเสนอโครงการพัฒนาระบบบริหารจัดการ
O&B Crane Transport Operations Management System
สรุปข้อเสนอใน 1 หน้า (Proposal at a Glance)
มูลค่าโครงการ
595,000 บาท
ยังไม่รวม VAT 7%
ระยะเวลาพัฒนา
4 เดือน
ถึงวัน Go-Live
ขอบเขตงาน
10 โมดูล
13 หน้าจอ · 85 Mandays
รับประกันผลงาน
4 เดือน
แก้ Bug ฟรีหลัง Go-Live
สิ่งที่ O&B จะได้รับ
- ปฏิทินคิวรถเครนและคนขับกลาง พร้อมแจ้งเตือนคิวชนก่อนยืนยันงาน
- Job No. เดียวเชื่อมงานตั้งแต่เสนอราคา ใบงาน สรุปงาน ถึงวางบิล
- เอกสารแยก 2 นิติบุคคล (VAT / Non-VAT) และไฟล์ส่งต่อโปรแกรมบัญชี
- ต้นทุนน้ำมัน-คนขับ และกำไรขั้นต้นราย Job
- ทะเบียนลูกค้าพร้อมเกรดเครดิต, สต็อกอะไหล่ และคลังอุปกรณ์ยก
- อบรมผู้ใช้งานและคู่มือการใช้งาน
- Source Code เป็นกรรมสิทธิ์ของ O&B เมื่อชำระครบทุกงวด
ค่าใช้จ่ายที่ควรทราบ
- ยอดรวม VAT 7%: 636,650.00 บาท
- ยอดชำระสุทธิ (กรณีหักภาษี ณ ที่จ่าย 3% = 17,850.00 บาท): 618,800.00 บาท
- ค่าบริการ Cloud / Email (ลูกค้าชำระตรงกับผู้ให้บริการ): ประมาณ 2,600–5,000 บาท/เดือน
- MA รายปี (ไม่บังคับ เริ่มหลังหมดประกัน): 89,250.00 บาท/ปี
| งวด | ชำระเมื่อ | ช่วงเวลา | สัดส่วน | จำนวนเงิน (บาท) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ลงนามสัญญา เริ่มออกแบบระบบและ UI/UX | เดือนที่ 1 | 20% | 119,000.00 |
| 2 | ส่งมอบข้อมูลหลัก ทะเบียนทรัพยากร และคลัง | เดือนที่ 2 | 30% | 178,500.00 |
| 3 | ส่งมอบปฏิทินคิว การเปิด Job และระบบปฏิบัติการ | เดือนที่ 3 | 30% | 178,500.00 |
| 4 | การเงิน รายงาน ผ่าน UAT และ Go-Live | เดือนที่ 4 | 20% | 119,000.00 |
| รวม (ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) | 595,000.00 | |||
เริ่มโครงการได้ใน 3 ขั้นตอน:
01 ยืนยันข้อเสนอและลงนามสัญญา → 02 ชำระงวดที่ 1 (20%) → 03 Kickoff และ Workshop สรุปประเด็นในหัวข้อที่ 10 ก่อนเริ่มพัฒนา
ข้อเสนอนี้ยืนราคา 30 วัน นับจากวันที่ออกเอกสาร (ถึงวันที่ 12 พฤศจิกายน 2569)
1. บทสรุปผู้บริหาร (Executive Summary)
เอกสารฉบับนี้จัดทำโดย บริษัท ยีราฟ จำกัด (Yeeraf Co., Ltd.) เพื่อนำเสนอแนวทางการพัฒนาระบบเว็บแอปพลิเคชัน (Web Application) สำหรับ บริษัท โอ แอนด์ บี เครน ทรานสปอร์ต จำกัด ในการยกระดับการบริหารงานเช่ารถเครน ขนส่ง และงานบริการยกหนักสู่ระบบดิจิทัลที่ทำงานบนฐานข้อมูลเดียวกันตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ
ศูนย์กลางงานกลาง (Job No.)
เชื่อมโยงทุกแผนก (ฝ่ายเช่า, จัดคิว, Store, คนขับ, ช่าง, บัญชี) เข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์ ขจัดความซ้ำซ้อนของการทำงาน
บริหารแยก 2 นิติบุคคล (VAT / Non-VAT)
รองรับโครงสร้าง Multi-Billing Entity ทั้งบริษัทที่มี VAT 7% และบริษัท Non-VAT พร้อมแยกชุดเอกสารและส่งออกบัญชี
คลังทรัพยากรครบวงจร
ปฏิทินคิวรถเครน 25–120 ตัน, คลังอุปกรณ์ยกส่วนกลาง (Rigging Store), และการควบคุมต้นทุนน้ำมัน-คนขับ
คุณค่าและการยกระดับการดำเนินงานหลังนำระบบมาใช้ (Expected Improvements & Business Impact)
จากการวิเคราะห์ปัญหาคอขวดและข้อจำกัดในการดำเนินงานเดิม การปรับเปลี่ยนสู่ระบบศูนย์กลางข้อมูลดิจิทัล (Single Source of Truth) จะช่วยปลดล็อกและยกระดับประสิทธิภาพของ บริษัท โอ แอนด์ บี เครน ทรานสปอร์ต จำกัด ใน 5 มิติหลักอย่างเป็นรูปธรรม:
1. ยกระดับการใช้รถและคนขับ (แจ้งเตือนคิวชนก่อนลงงานทุกครั้ง)
ระบบปฏิทิน Resource Matrix ตรวจสอบคิวรถและคนขับพร้อมกันแบบ Real-time พร้อมระบบ Conflict Detection แจ้งเตือนทันทีก่อนลงงานซ้อน ช่วยลดเวลารถจอดว่าง และเพิ่มอัตราการใช้งานรถเครน (Utilization Rate)
2. ควบคุมต้นทุนหน้างาน (รู้กำไรขั้นต้นต่อ Job ทันที)
ปิดช่องโหว่การรั่วไหลด้วยระบบเบิก-เคลียร์ค่าน้ำมันพร้อมแนบสลิปจริงรายเที่ยว บันทึกชั่วโมง OT คนขับ และค่าใช้จ่ายหน้างาน ทำให้ผู้บริหารและผู้จัดการทราบ Gross Profit ของแต่ละงานได้ทันทีหลังเสร็จงาน ไม่ต้องรอปิดงบสิ้นเดือน
3. บริหารความเสี่ยงหนี้สูญและภาษี 2 บัญชี
คัดกรองลูกค้านิติบุคคลด้วยเกณฑ์ 10 ด้าน (10-Point Checklist) ตัดเกรด A/B/C/D ควบคุมวงเงินเครดิต พร้อมกลไกแยกชุดเอกสาร Running No. ระหว่าง บริษัท VAT 7% และ บริษัท Non-VAT ตั้งแต่เปิด Job
4. ปกป้องทรัพย์สินอุปกรณ์ยกและความปลอดภัย (ลดการสูญหายและชำรุด)
คลัง Rigging Store ตรวจรับสภาพอุปกรณ์ยกมูลค่าสูง (สลิงผ้า, สลิงลวด, แช็กเคิล) ด้วยภาพถ่ายก่อนเบิก-หลังคืน พร้อม Safety Hold Rule ล็อกห้ามปิด Job หากอุปกรณ์ยังค้างคืน และระบบเตือนวันหมดอายุใบตรวจสภาพ ปจ.2/คป.2 และ พ.ร.บ. ล่วงหน้า
⚡ 5. เร่งกระแสเงินสดและลดเวลาการทำงาน (Process Velocity & Faster Cash Flow): สามารถออกใบเสนอราคา PDF ทางการส่งให้ลูกค้าได้ภายในไม่กี่นาที ตรวจสอบเงินมัดจำจริงก่อนปล่อยคิวรถ และ ส่งออกแพ็กเกจข้อมูล 5 หมวดเข้าโปรแกรมบัญชีได้ทันที ลดภาระงานคีย์ข้อมูลซ้ำซ้อนของฝ่ายบัญชีและฝ่ายเช่า เพราะข้อมูลถูกบันทึกครั้งเดียวที่ Job กลาง
| มิติการดำเนินงาน | การทำงานแบบเดิม (Before) | การปรับปรุงหลังนำระบบมาใช้ (After & Business Impact) |
|---|---|---|
| การจัดคิวรถและคนขับ | จดสมุด / คีย์ Excel แยกคน ข้อมูลไม่ Real-time เสี่ยงคิวชนและรับงานซ้อน | ตรวจจับคิวชนก่อนยืนยันงาน ด้วย Real-time Conflict Detection บนปฏิทิน Matrix กลาง จัดสรรรถ 25–120 ตันได้เต็มกำลัง |
| การควบคุมต้นทุนน้ำมัน | เบิกเงินสด ตรวจสอบสลิปกระดาษสิ้นเดือน ตรวจสอบย้อนหลังยาก เสี่ยงรั่วไหล | ควบคุมการเบิก-เคลียร์บิลจริงรายคัน แนบรูปถ่ายใบเสร็จน้ำมัน รู้ต้นทุนจริงและวิเคราะห์กำไรขั้นต้น (Gross Profit) ราย Job ได้ทันที |
| การจัดการ 2 บัญชีภาษี | คีย์สลับระหว่างบริษัท VAT และ Non-VAT แยกฐานข้อมูล สับสนเลขที่เอกสาร | แยกชุดเอกสาร Running No. อัตโนมัติ และคำนวณภาษีตามนิติบุคคลตั้งแต่เปิด Job กลาง ลดความผิดพลาดจากการคีย์สลับบริษัท |
| การควบคุมเครดิตลูกค้า | ใช้ดุลยพินิจส่วนบุคคล ไม่มีเกณฑ์วัดมาตรฐาน เสี่ยงหนี้เสียเมื่อเก็บเงินปลายทาง | ลดความเสี่ยงหนี้สูญอย่างเป็นระบบ ด้วยการประเมิน 10 ด้าน ตัดเกรด A/B/C/D กำหนดวงเงินเครดิตและเงื่อนไขมัดจำก่อนเริ่มงาน |
| คลังอุปกรณ์ยก (Store) | สลิงผ้า/สลิงลวด/แช็กเคิลสูญหายบ่อย ไม่ทราบผู้รับผิดชอบหรือประวัติชำรุด | คุ้มครองทรัพย์สินมูลค่าสูง ตรวจรับด้วยภาพถ่ายก่อนเบิก-หลังคืน พร้อมกฎ Hold ห้ามปิดงานหากอุปกรณ์ยังไม่ส่งคืนคลัง |
| มาตรฐานความปลอดภัย | เสี่ยงตกหล่นวันหมดอายุใบ ปจ.2/คป.2 หรือ พ.ร.บ. อาจถูกระงับเข้าโรงงานลูกค้า | ระบบแจ้งเตือนเอกสารหมดอายุล่วงหน้า จัดชุดเอกสารความปลอดภัยส่งลูกค้าพร้อมใบเสนอราคาได้ทันที เพิ่มความน่าเชื่อถือระดับมืออาชีพ |
2. สถาปัตยกรรมระบบและเทคโนโลยี (Architecture & Technology)
💻 เทคโนโลยีหลักที่ใช้พัฒนา (Technology Stack)
- Backend Framework: Laravel (PHP) โครงสร้าง MVC มั่นคง ปลอดภัยสูง รองรับ Transaction ซับซ้อน
- Frontend Framework: Vue.js 3 + Inertia.js (Single Page Application SPA) ตอบสนองทันทีโดยไม่ต้องรีโหลดหน้า
- UI Design System: Shadcn Vue และ Tailwind CSS ปรับแต่งตามอัตลักษณ์องค์กร สะอาดตา ใช้งานง่าย
- Database: PostgreSQL สำหรับความถูกต้องของข้อมูลความสัมพันธ์เชิงลึก
- Document & Media Storage: Cloud Storage (จัดเก็บรูปหน้างาน, เอกสาร PDF, พิกัด GPS)
🏢 โครงสร้างสถาปัตยกรรม 2 บัญชี (Multi-Billing Entity)
- Entity 1 (VAT): สำหรับลูกค้านิติบุคคล ออกใบเสนอราคา/ใบแจ้งหนี้/ใบเสร็จ คิด VAT 7% และหัก WHT
- Entity 2 (Non-VAT): สำหรับงานบุคคลธรรมดา/ยกย้ายทั่วไป ออกเอกสารยกเว้น VAT
- การเลือกระดับงาน: ระบุ Entity ตั้งแต่เปิด Job กลาง เพื่อควบคุมชุดเลขที่เอกสาร (Running No.) อัตโนมัติ
- การแชร์ทรัพยากร: สต็อกอะไหล่ คลังอุปกรณ์ยก และวงเงินเครดิตลูกค้านับรวมกันเพื่อความคล่องตัวและรัดกุม
วงจรการทำงานหลัก 6 ขั้นตอน (End-to-End Workflow เชื่อมด้วย Job No. เดียว):
01 เช็คคิว/ลงงาน → 02 เสนอราคา/อนุมัติ → 03 ยืนยันจอง/มัดจำ → 04 ใบงาน/ทำงาน → 05 สรุป/รับเงิน → 06 ส่งบัญชี
3. ขอบเขตการพัฒนาระบบอย่างละเอียด (Scope of Work & Deliverables)
ระบบถูกออกแบบขึ้นมาเพื่อธุรกิจเช่ารถเครนและงานขนส่งหนักโดยเฉพาะ โดยครอบคลุม 10 โมดูลหลัก และ 13 หน้าจอระบบ (SCR-01 ถึง SCR-13) อ้างอิงตาม System Requirements Specification โดยมีรายละเอียดฟังก์ชันและ Business Logic เชิงลึกดังนี้:
MOD-00: สถาปัตยกรรม 2 บัญชีและการจัดการนิติบุคคล (Multi-Billing Entity Core)
แกนกลางในการแยกการดำเนินงานทางภาษีอย่างเด็ดขาดโดยไม่ต้องแยกฐานข้อมูลหรือคีย์งานซ้ำซ้อน:
QT-V, INV-V, RC-V และฝั่ง Non-VAT ใช้ QT-N, INV-N, RC-N
ส่วนที่ 1: ข้อมูลหลักและคลังทรัพยากร (Master Data & Foundation Modules)
MOD-01 / SCR-01: ศูนย์กลางงานและแดชบอร์ดภาพรวม (Operations Central & Dashboard)
ศูนย์กลางการติดตามความเคลื่อนไหวของงานทั้งหมดในบริษัทแบบ Real-time เชื่อมโยงข้อมูลทุกฝ่ายด้วย Job No.:
MOD-02 / SCR-02: ทะเบียนลูกค้าและการประเมินเครดิต (Customer & Credit Scoring Engine)
ระบบคัดกรองลูกค้านิติบุคคล ตรวจสอบความน่าเชื่อถือ และคำนวณคะแนนเครดิตเพื่อควบคุมความเสี่ยงหนี้สูญ:
MOD-03 / SCR-03: ทะเบียนยานพาหนะ เครื่องจักร และบุคลากร (Fleet, Machinery & Personnel Master)
ฐานข้อมูลรถเครน อุปกรณ์ประจำรถ คนขับ และการกำหนดสิทธิ์ผู้ใช้งานระบบแบบ Role-Based Access Control:
MOD-04 / SCR-04: การจัดการสต็อกพัสดุและวัสดุสิ้นเปลือง (Inventory & Direct Cost Allocation)
ควบคุมสต็อกอะไหล่ น้ำมันหล่อลื่น และการบันทึกตัดใช้กับรถหรือรหัสงานซ่อมบำรุงได้ทันที:
MOD-05 / SCR-05: คลังอุปกรณ์การยกส่วนกลาง (Rigging Store & Shared Equipment Lifecycle)
ควบคุมการเบิก-ยืม-คืนอุปกรณ์ยกของกลางที่มีมูลค่าสูง (สลิงผ้า, สลิงลวด, แช็กเคิล, คานยก) ป้องกันสูญหายและชำรุด:
ส่วนที่ 2: การลงงาน ดำเนินงาน และการเงิน (Job Operations, Dispatch & Billing Modules)
MOD-06 / SCR-06: ปฏิทินอัจฉริยะและการจัดสรรทรัพยากร (Schedule & Dispatch Matrix Calendar)
ปฏิทินกลางสำหรับวางแผนจัดสรรรถเครนและคนขับ ตรวจสอบความพร้อม และป้องกันปัญหาคิวชนกันก่อนยืนยันงาน:
MOD-07 / SCR-07: การลงงานใหม่และศูนย์รวมรายละเอียดงานกลาง (Create New Job & Dispatch Hub)
ศูนย์กลางเปิดงานใหม่ (Job Inception) รวมข้อมูลลูกค้า ทรัพยากร สถานที่ และราคา ไว้ที่เลขที่งานเดียว (Job No.):
MOD-07 / SCR-08: ระบบจัดทำใบเสนอราคาและขั้นตอนการอนุมัติ (Quotation & Approval Workflow)
ดึงข้อมูลจาก Job กลางมาออกใบเสนอราคา กำหนดราคาค่าเช่า ค่าเคลื่อนย้าย ส่วนลด และควบคุมการอนุมัติ:
MOD-08 / SCR-09: การยืนยันการจองและหลักฐานลูกค้า (Booking Confirmation & Evidence Checklist)
รวบรวมหลักฐานยืนยันจากลูกค้า ตรวจสอบเงินมัดจำจริงโดยฝ่ายบัญชี และทำการล็อคคิวปฏิทินอย่างสมบูรณ์:
MOD-08 / SCR-10: การออกใบสั่งงานปฏิบัติการและค่าน้ำมัน (Driver Work Order & Fuel Advance)
ออกใบสั่งงานปฏิบัติการ (WO) ให้คนขับ จัดสรรเงินเบิกค่าน้ำมันล่วงหน้า และเชื่อมโยงรายการอุปกรณ์จาก Store:
MOD-08 / SCR-11: การสรุปผลงานจริงและการควบคุมต้นทุน (Job Completion & Cost/Profit Summary)
บันทึกเวลาปฏิบัติงานจริง บันทึก OT และงานเพิ่ม เปรียบเทียบกับข้อตกลงเดิม คำนวณต้นทุนจริง และวิเคราะห์กำไร:
MOD-09 / SCR-12: การเงิน การวางบิล และส่งต่อระบบบัญชี (Job Finance & Accounting Export)
บริหารจัดการยอดเรียกเก็บเงิน การแบ่งงวดชำระ ติดตามใบเสร็จ/ใบแจ้งหนี้ และส่งออกชุดข้อมูลเข้าสู่ระบบบัญชีภายนอก:
MOD-10 / SCR-13: การแก้ไขงานและควบคุมเอกสาร (Job Revision & 5D Impact Analysis)
บริหารจัดการกรณีงานเลื่อน หรือมีการเปลี่ยนแปลงทรัพยากร/วันเวลา/ขอบเขต โดยควบคุมเวอร์ชันและวิเคราะห์ผลกระทบ:
MOD-Report: ระบบรายงานเชิงบริหารและส่งออกข้อมูล (Executive Reporting & Data Export)
รวบรวมข้อมูลการดำเนินงานทั้งหมดมาประมวลผลเป็นรายงานสรุปในรูปแบบ Excel (5–7 รายงานหลัก):
4. การประเมินปริมาณงานและงบประมาณ (Investment & Mandays Breakdown)
มูลค่าโครงการนำเสนอ (Proposed Investment): 595,000.00 บาท
ครอบคลุมทุกระบบงานหลักครบถ้วน (Full Scope: 10 โมดูล 13 หน้าจอ) รวม 85 Mandays อัตรา 7,000.00 บาท / Manday (ราคายังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)
รายละเอียดปริมาณงานที่นำเสนอ (Full Scope ครบทุกระบบ: 85 Mandays)
| # | โมดูล / กลุ่มระบบงาน | รายละเอียดขอบเขตงาน | Mandays | จำนวนเงิน (บาท) |
|---|---|---|---|---|
| กลุ่มงานพัฒนาโปรแกรมระบบปฏิบัติการหลัก (Core Development — 9 กลุ่มงาน / 68 Mandays) | ||||
| 1 | ระบบโครงสร้างหลักและ 2 บัญชี | Setup Framework, PostgreSQL, Login, Audit Log, สถาปัตยกรรม 2 บัญชี (VAT/Non-VAT) และแดชบอร์ดสรุป (SCR-01) | 7 | 49,000.00 |
| 2 | ข้อมูลหลักและสิทธิ์ผู้ใช้ (Master Data) | ทะเบียนลูกค้า/ผู้ติดต่อ (SCR-02), ทะเบียนรถ/คนขับ & แจ้งเตือนหมดอายุล่วงหน้า (SCR-03), สิทธิ์ผู้ใช้งาน (RBAC) | 12 | 84,000.00 |
| 3 | สต็อกพัสดุและอะไหล่ (Inventory) | ทะเบียนพัสดุ/อะไหล่, Reorder Point, บันทึกขอเบิกใช้ตามงาน/รถ และบันทึกซื้อใช้ทันที Direct Purchase (SCR-04) | 6 | 42,000.00 |
| 4 | คลังอุปกรณ์ยกส่วนกลาง (Rigging Store) | ทะเบียนอุปกรณ์ช่วยยก (สลิง, โซ่, สะเก็น), ระบบเบิก-คืนตาม Job และตรวจสภาพพร้อมภาพถ่ายตรวจรับ (SCR-05) | 6 | 42,000.00 |
| 5 | ปฏิทินคิวงานและการจองคิวรถ | Resource Matrix รถและคนขับ, กรองขนาด 25–120 ตัน, Conflict Detection ตรวจจับคิวชนกัน Real-time (SCR-06) | 5 | 35,000.00 |
| 6 | ระบบจัดการใบสั่งงาน (Job Management) | เปิด Job กลางผูก Entity (SCR-07), จัดหลายรถ/คนขับใน Job เดียว, ใบงานคนขับ WO และเบิก-เคลียร์ค่าน้ำมัน (SCR-10), การแก้ไข/เลื่อนงานและควบคุมเวอร์ชันเอกสาร (SCR-13) | 9 | 63,000.00 |
| 7 | ใบเสนอราคาและยืนยันจอง | คำนวณราคา/ภาษี, Workflow อนุมัติส่วนลด, ออก PDF ทางการ (SCR-08), แนบ PO ลูกค้า และตรวจเงินมัดจำจริง (SCR-09) | 8 | 56,000.00 |
| 8 | สรุปผลงาน การเงิน และส่งต่อบัญชี | บันทึกผลงานจริง/OT (SCR-11), เอกสารวางบิล ใบเสร็จ และ Export ชุดไฟล์ส่งต่อระบบบัญชี 5 หมวด (SCR-12) | 11 | 77,000.00 |
| 9 | ระบบรายงานสรุปผล (Reporting) | รายงานสรุปประสิทธิภาพการใช้รถเครน, สรุปรายได้/ภาษีแยก 2 บริษัท, และรายงานลูกหนี้ค้างชำระในรูปแบบ Excel | 4 | 28,000.00 |
| กลุ่มงานบริหารโครงการและออกแบบสถาปัตยกรรม (Project Governance & Architecture — 17 Mandays) | ||||
| 10 | บริหารโครงการ ออกแบบ และเอกสาร | Project Manager & Architecture (6 MD), ออกแบบ UI/UX ทั้ง 13 หน้าจอ (6 MD), ทดสอบระบบ UAT และจัดทำคู่มือ (5 MD) | 17 | 119,000.00 |
| รวมมูลค่าโครงการนำเสนอ (ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) | 85 | 595,000.00 | ||
* ไม่รวมค่าบริการ 3rd-party เช่น ค่าเช่า Cloud Server, Cloud Storage, และบริการ SMS/Email
* ราคานี้ยืนราคา 30 วัน นับจากวันที่ออกเอกสาร (ถึงวันที่ 12 พฤศจิกายน 2569)
5. เงื่อนไขและงวดการชำระเงิน (Payment Terms)
| งวดที่ | สัดส่วน | เงื่อนไขและรายการส่งมอบงาน (Deliverables) | จำนวนเงิน (บาท) |
|---|---|---|---|
| งวดที่ 1 | 20% |
เงินมัดจำเมื่อลงนามในสัญญาจ้าง (17 Mandays): เริ่มออกแบบสถาปัตยกรรมระบบ 2 บัญชี (ERD & Architecture Design), ออกแบบ Wireframe / UI/UX ครบทั้ง 13 หน้าจอ และจัดเตรียม Infrastructure |
119,000.00 |
| งวดที่ 2 | 30% |
ส่งมอบระบบข้อมูลหลัก ทะเบียนทรัพยากร และคลัง (Part 1 - Master Data & Resources - 25.5 Mandays): ระบบทะเบียนลูกค้า/ผู้ติดต่อ (SCR-02), ทะเบียนรถ/คนขับ & เตือนหมดอายุ (SCR-03), สิทธิ์ผู้ใช้ (RBAC), สต็อกพัสดุและอะไหล่ (SCR-04), และคลังอุปกรณ์ยกส่วนกลาง (SCR-05) |
178,500.00 |
| งวดที่ 3 | 30% |
ส่งมอบระบบปฏิทินคิวงาน การเปิด Job และระบบปฏิบัติการ (Part 2 - Job Ops - 25.5 Mandays): ปฏิทินคิวรถ Matrix (SCR-06), การเปิด Job กลางผูก Entity (SCR-07), ใบเสนอราคา & Workflow อนุมัติ (SCR-08), ยืนยันจอง (SCR-09), ใบงาน WO คนขับ & ค่าน้ำมัน (SCR-10), สรุปผลงานจริง (SCR-11), และการแก้ไขงาน/ควบคุมเอกสาร (SCR-13) |
178,500.00 |
| งวดที่ 4 | 20% |
ทดสอบระบบผ่านการยอมรับ (UAT), รายงาน และขึ้นระบบใช้งานจริง (Go-Live - 17 Mandays): ระบบวางบิลการเงินและ Export ชุดไฟล์ส่งระบบบัญชี 5 หมวด (SCR-12), ระบบรายงานสรุปผล Excel, อบรมการใช้งาน, ส่งมอบคู่มือ และเปิดใช้งานจริง (Go-Live) |
119,000.00 |
| รวมงวดการชำระเงินทั้งสิ้น (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) | 595,000.00 | ||
* เครดิตเทอมการชำระเงิน: 15 วันทำการหลังการตรวจรับงานในแต่ละงวด
6. แผนระยะเวลาดำเนินโครงการ (Project Timeline: 4 เดือน)
เดือนที่ 1
Design & Architecture
- ยืนยันข้อกำหนด & สถาปัตยกรรม 2 บัญชี
- ออกแบบ ERD & โครงสร้าง PostgreSQL
- ออกแบบ UI/UX หน้าจอระบบปฏิบัติการหลัก
- Setup Core Project Architecture
เดือนที่ 2
Master Data & Resources
- ทะเบียนลูกค้าและผู้ติดต่อ (SCR-02)
- ทะเบียนรถ/คนขับ & เตือนหมดอายุ (SCR-03)
- สต็อกพัสดุและอะไหล่ (SCR-04)
- คลังอุปกรณ์ยกส่วนกลาง (SCR-05) & สิทธิ์ RBAC
เดือนที่ 3
Operations & Job Flow
- ปฏิทิน Resource Matrix & เช็คคิวชน
- เปิด Job กลาง & ออกใบเสนอราคา PDF
- ยืนยันจอง & จัดชุดเอกสารส่งลูกค้า
- ใบงานคนขับ (WO), ค่าน้ำมัน & การแก้ไขงาน (SCR-13)
เดือนที่ 4
Finance, UAT & Go-Live
- วางบิลการเงิน & ส่งออกระบบบัญชี 5 หมวด
- รายงานสรุปผล Excel (3–4 รายงาน)
- การทดสอบระบบ (UAT)
- อบรมผู้ใช้, คู่มือ และ Go-Live ใช้งานจริง
7. การรับประกันและบริการบำรุงรักษา (Warranty, MA & SLA)
ระยะเวลารับประกันผลงาน (Warranty)
4 เดือน หลัง Go-Live (ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย)
คุ้มครองการแก้ไขข้อผิดพลาด (Bugs / Defects) โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ที่เกิดจากการทำงานของ Source Code ระบบ (ไม่รวมการขอเพิ่มความต้องการใหม่นอกเหนือสัญญา)
สัญญาบำรุงรักษารายปี (Maintenance Agreement - MA)
15% ของมูลค่าโครงการ / ปี (~89,250.00 บาท/ปี)
เริ่มนับหลังหมดประกันฟรี ดูแลระบบบน Cloud ของลูกค้า (ลูกค้าเป็นเจ้าของบัญชีและชำระค่าบริการ Cloud โดยตรง), ตรวจสอบฐานข้อมูล, อัปเดตแพทช์ความปลอดภัย, สำรองข้อมูล (Backup) และทีม Support คอยให้คำปรึกษาตลอดสัญญา
ข้อตกลงระดับบริการในการแก้ไขปัญหา (Service Level Agreement - SLA)
ปัญหาระดับวิกฤต (Critical Issue)
ระบบหยุดทำงานทั้งหมด, ฐานข้อมูลเสียหาย หรือคำนวณเงิน/ภาษีผิดพลาดร้ายแรง: เริ่มดำเนินการแก้ไขภายใน 24 ชั่วโมงทำการ
ปัญหาระดับทั่วไป (Minor Bug)
หน้าจอแสดงผลผิดพลาดเล็กน้อย หรือคำอธิบายไม่ตรง: เริ่มตรวจสอบและแก้ไขภายใน 3–5 วันทำการ
* เวลาทำการให้บริการ: วันจันทร์ – วันศุกร์ เวลา 09.00 – 18.00 น. (ยกเว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์)
8. ขอบเขตนอกเหนือสัญญาและหน้าที่ของลูกค้า
ขอบเขตนอกเหนือสัญญา (Out of Scope)
- ค่าบริการบุคคลที่สาม: ไม่รวมค่าบริการ Cloud Server, Cloud Storage และบริการส่ง Email/SMS
- การย้ายข้อมูลเดิม: ไม่รวมการ Clean ข้อมูลเก่า โดยผู้พัฒนาเตรียม Template ให้ O&B กรอก
- แอปพลิเคชันมือถือเฉพาะ: ระบบพัฒนาในรูปแบบ Responsive Web Application สำหรับใช้งานผ่านเบราว์เซอร์
- API ระบบบัญชีแบบ Real-time: การเชื่อมต่อบัญชีภายนอกเป็นการ Export ข้อมูลเป็นชุดไฟล์ (Excel/CSV)
หน้าที่ของลูกค้า (Client Responsibilities)
- การเตรียม Master Data: จัดเตรียมข้อมูลลูกค้า, รถเครน, พนักงาน และอุปกรณ์ตาม Template ที่กำหนด
- แต่งตั้งผู้ประสานงานหลัก: กำหนดตัวแทนผู้มีอำนาจตัดสินใจเพื่อยืนยัน Flow และ Business Rules
- การทดสอบระบบ (UAT): จัดสรรทีมงานและเวลาทดสอบ พร้อมสรุปผลภายใน 7 วันทำการหลังส่งมอบ
- สภาพแวดล้อมระบบ: จัดเตรียม Domain Name และบัญชี Cloud Hosting ในชื่อลูกค้า (ลูกค้าเป็นเจ้าของและชำระค่าบริการ) โดยผู้พัฒนาเป็นผู้ติดตั้งและตั้งค่าระบบให้
9. การเปลี่ยนแปลงขอบเขตงานและกรรมสิทธิ์ Source Code
การขอเปลี่ยนแปลงขอบเขตงาน (Change Request)
- สิ่งที่ถือเป็น Change Request: งานที่อยู่นอกขอบเขตในหัวข้อที่ 3 หรือการเปลี่ยนความต้องการหลังจากยืนยันผล Workshop และแบบ UI/UX แล้ว
- ขั้นตอน: O&B แจ้งความต้องการเป็นลายลักษณ์อักษร → ผู้พัฒนาประเมิน Mandays และผลกระทบต่อกำหนดส่งมอบภายใน 3 วันทำการ → เริ่มงานเมื่อ O&B อนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษร
- อัตราค่าบริการ: 7,000.00 บาท / Manday อัตราเดียวกับโครงการ (ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)
- สิ่งที่ไม่ถือเป็น Change Request: การแก้ไขข้อผิดพลาด (Bugs) และการปรับรายละเอียดตามผล Workshop ที่ยังอยู่ในขอบเขต 13 หน้าจอ
กรรมสิทธิ์ Source Code และข้อมูล (Ownership)
- Source Code: ส่วนที่พัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับโครงการนี้เป็นกรรมสิทธิ์ของ O&B เมื่อชำระเงินครบทุกงวด โดยผู้พัฒนาส่งมอบ Source Code พร้อมเอกสารประกอบ
- ข้อมูลในระบบ: ข้อมูลทั้งหมดเป็นของ O&B ตลอดระยะเวลาโครงการและหลังจากนั้น สามารถส่งออกได้ทุกเมื่อ
- ซอฟต์แวร์ Open Source: Laravel, Vue.js, PostgreSQL และไลบรารีที่ใช้ เป็นไปตามสัญญาอนุญาตของแต่ละตัว ไม่มีค่าลิขสิทธิ์รายปี
- สิทธิ์ของผู้พัฒนา: ผู้พัฒนาคงสิทธิ์ในเครื่องมือและองค์ความรู้ทั่วไปที่มีอยู่ก่อนโครงการ และให้สิทธิ์ O&B ใช้งานในระบบนี้ได้โดยไม่จำกัดระยะเวลา
10. ประเด็นข้อตกลงทางธุรกิจที่ต้องสรุป (Key Discussion Points)
ผู้พัฒนาจะจัด Workshop ร่วมกับ O&B เพื่อสรุปประเด็นนโยบายเหล่านี้ก่อนเริ่มพัฒนา:
- โครงสร้าง 2 บัญชี: ยืนยันรูปแบบการออกเอกสาร VAT/Non-VAT และเลขที่บัญชีธนาคาร
- เกณฑ์ประเมินเครดิต: กำหนดค่าน้ำหนัก 10 หัวข้อ และเกณฑ์คะแนนตัดเกรดลูกค้า
- เอกสารรถและคนขับ: ยืนยันรายการเอกสารบังคับและรอบวันแจ้งเตือนล่วงหน้า
- คลัง Rigging Store: ผู้มีอำนาจตรวจรับ และขั้นตอนจัดการกรณีอุปกรณ์ชำรุด/สูญหาย
- ปฏิทินและคิวงาน: จุดเริ่มต้นการถือคิว, ระยะเวลา Hold Timeout และ Buffer เวลาเดินทาง
- ใบเสนอราคา & OT: Template PDF ทางการ, อำนาจอนุมัติส่วนลด และสูตรคิดคำนวณ OT
- ใบงานและค่าน้ำมัน: ช่องทางส่งงานให้คนขับ (LINE/กระดาษ) และวิธีเบิก-เคลียร์ค่าน้ำมัน
- การส่งต่อบัญชี: ซอฟต์แวร์บัญชีปลายทาง และรูปแบบไฟล์ Export ที่ต้องการ
11. เกี่ยวกับผู้พัฒนา (About Yeeraf Co., Ltd.)
บริษัท ยีราฟ จำกัด (Yeeraf Co., Ltd.)
3803 อาคารคิสมอลล์ ชั้น 2 ห้องเลขที่ A2-201 ถนนพระราม 4 แขวงพระโขนง เขตคลองเตย กรุงเทพมหานคร 10110
อีเมล: [email protected] · เว็บไซต์: yeeraf.co.th
ยีราฟเป็นทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาซอฟต์แวร์และออกแบบระบบดิจิทัลสำหรับภาคธุรกิจ มุ่งเน้นการส่งมอบโซลูชันที่ถูกต้อง รัดกุม สวยงาม และสร้างผลตอบแทนสูงสุด (ROI) ให้กับการดำเนินงานของลูกค้า